Lorsque Mercedes confie l'un de ses modèles au préparateurs Carlsson, il bénéficie en général d'un programme complet de préparation.Une offre qui touche aussi bien l'esthétique extérieur comme intérieur ainsi que la préparation moteur. Côté esthétique le ML  hérite d'un kit composé de bas de caisse, pare-chocs avant et arrière, lèvre de spoiler diffuseurs et marchepieds latéraux , un échappement 4 sorties. Des Leds ou des antibrouillards complètent l'équipement extérieur. On note aussi la livrée bi-ton. le châssis est revu aussi il est équipé d'une suspension Carlsson C Tronic, sa garde au sol est réduite de 30 mm, au niveau train roulant des jantes Diamonds Edition 22" prennent place sur le Suv, elles équipées de pneus Vredestein en 295/30. Regardons sous le capot pour les deux versions le préparateur allemand promet une hausse de puissance pour passer à 625 ch et 800 Nm (quand par exemple un ML63 AMG culmine à 557 ch et 760 Nm). Avec une telle puissance il faut 4,4 secondes pour passer de 0 à100 km/h,contre 4,7 s et 280 km/h pour ce même ML 63 AMG avec Pack AMG.La vitesse est limitée électroniquement à 270 km/h. Il ne reste plus qu'à monter à bord pour y découvrir le travail effectué par l'atelier Carlsson, comme bien souvent dans les préparations de ce type on retrouve du cuir Nappa, de l'Alcantara, inserts, boiseries pédalier en alu et seuils de portes en acier inoxydable font partis du package. Dernier élément ajouté dans ce CML un système audio Revox qui comprend un ampli 7 canaux avec 6x 120 Watt RMs, Hp, Tweeters une paire de subwoofers de 30 cm de diamètre, le coeur du système est  implanté sous le plancher du coffre.