NOVITEC F96TS Aero Pic04 copie intrNOVITEC propulse la Ferrari 296 GTS à 868 ch
By: Yves Lefevere

Grâce à son système de propulsion hybride innovant, la Ferrari 296 GTS est l'une des voitures de sport décapotables les plus puissantes du marché. Afin de rendre le biplace italien encore plus excitant et individuel, les spécialistes techniques et les concepteurs de NOVITEC ont développé une large gamme de raffinements.

NOVITEC, l'un des principaux raffineurs automobiles au monde, a dévoilé sa gamme d'améliorations pour la Ferrari 296 GTS. Cette gamme comprend des composants en carbone , des roues forgées de haute technologie et une mise à niveau des performances qui propulse le système hybride de la voiture à un niveau encore plus élevé.

NOVITEC F96TS Aero Pic01 copie

Des composants en carbone  sont disponibles pour le pare-chocs avant, le diffuseur arrière et les jupes latérales, améliorant l'aérodynamisme de la 296 GTS et lui conférant un look plus agressif. NOVITEC donne à l'avant de la Ferrari un lifting saisissant. Le pare-chocs de série est amélioré avec un becquet à lèvre avant et un becquet pour la grande prise d'air, qui accentuent l'apparence et réduisent également la portance de l'essieu avant.L’aileron arrière distinctif en forme de queue de canard augmente la force d’appui sur l’essieu arrière à grande vitesse. NOVITEC propose un diffuseur et un cache pour la caméra arrière comme complément esthétiquement harmonieux à ce composant d'amélioration aérodynamique. Ils sont également fabriqués à partir de fibre de carbone.Les bas de caisse en carbone NOVITEC et les garnitures des rétroviseurs latéraux et des custodes améliorent visuellement les côtés du Spider.

NOVITEC propose une gamme de roues forgées NF10 en alliage légerconçues en coopération avec Vossen, disponibles en 21 et 22 pouces, offrant une combinaison optimale de poids léger et de rigidité. Afin d'augmenter le look de la Ferrari 296 GTS la hauteur de caisse du Spider a été abaissée de 35mm. Afin de passer en toute tranquilité les dos d'ânes et  les bordures de trottoir un système hydraulique permet de relever l'avant de 40mm environ  sur simple pression d'un bouton dans le cockpit.

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Le système hybride de la 296 GTS est porté à  868 ch grâce à une série de modifications apportées au moteur et au système d'échappement.Le système d'échappement NOVITEC est visuellement complété par deux sorties d'échappement d'un diamètre de 102 millimètres. Ils sont intégrés dans la partie arrière au moyen d'un insert spécial en treillis métallique. Les sorties d'échappement offrent également un choix de différentes versions, dont un revêtement en carbone et le placage en or fin 999 particulièrement exclusif.De plus, NOVITEC propose un raffinement du cockpit pour tous les modèles Ferrari réalisés avec un savoir-faire parfait afin d'exprimer un maximum d'individualité. 

NOVITEC F96TS Aero Pic03 copie

NOVITEC F96TS Aero Pic13 copie

NOVITEC F96TS Aero Pic14 copie

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