Le spécialiste aérodynamique de winterlingen, apporte sa vision de ce nouveau SUV de quatrième génération. Baptisé CLR R il est équipé d’un kit «gonflé», composé d’un bouclier avant, un capot carbone (ou peint selon le souhait du client) , une nouvelle calandre des bas de caisses raccordés à des élargisseurs d’ailes, un aileron de toit, et un bouclier arrière doté d’un diffuseur percé de doubles sorties d’échappement rectangulaires. Des jantes de 22 pouces CLR 22 Mono 12x22 équipées de pneus en 315x30 viennent parfaitement remplir les passages de roues. Un module électronique permet de jouer sur la garde au sol et de rapprocher ainsi le véhicule de l’asphalte.

Aucune photo de l’intérieur a été fournie, toutefois Lumma proposera un intérieur haut de gamme, comprenant une sellerie cuir bi-ton, des inserts carbone un pédalier en aluminium et des seuils de portes exclusif. Côté motorisation si les détails n’ont pas été dévoilés Lumma annonce une augmentation de puissance du V 8 5.0 l de 510 ch d’origine à 540 voir 560 ch. Le préparateur annonce également prochainement l’amélioration des versions diesel du Range Rover.

N'hésitez pas à aller sur le site du préparateur pour voir ses réalisations: www.lumma-design.com