Opel présentera au salon de Francfort une version restylée de son modèle Insignia, il sera accompagnée de la version sportive siglée OPC qui aura également été restylée.
Modèle le plus puissant de la gamme Opel disposant de 325 Ch et 435 Nm de couple maxi, profite du salon de Francfort pour ce refaire une beauté. Equipée d’une boîte manuelle à six vitesses et de la transmission intégrale, l’Insignia OPC abat le 0 à 100 km/h en 6,0 secondes (Sports Tourer : 6,3 secondes) et atteint une vitesse maximale de 250 km/h (limitée électroniquement). En version libre, l’OPC en boîte manuelle est capable de 270 km/h (Sports Tourer : 265 km/h). Si sur ce modèle la puissance est retée la même 325 Ch , c'est surtout l'esthétique et la tenue de route qui profité de ce "lifting" , sa face avant et son arrière ont été relookés, le châssis OPC est retravaillé, notamment l’essieu arrière comme dans les autres membres de la nouvelle Insignia puisque les ingénieurs ont modifié environ 60% des composants. En outre, le traitement des bruits et vibrations a été amélioré. L'ESP recalibré permet d’aboutir à un comportement dynamique encore plus net, en endiguant notamment les tendances au sous-virage. Le châssis Flexride et ses amortisseurs pilotés ont été modifiées de manière à assurer une tenue de route optimale. Dans l'habitacle l'Insignia le conducteur peut avoir accès sur le compteur central LCD 8 pouces optionnel à des informations spécifiques concerant l'OPC . Présentée en version Sport Tourer , l'Insignia sera aussi disponible en version berline 4 portes.
Photos: GM Opel
