En cette fin d'année honda nous dévoile la version du Honda CR-V 2015 restylé, il est conforme au concept présenté par la marque lors du dernier Mondial de l'auto de Paris début Octobre.Pour ce restylage le SUV se dote d'une nouvelle motorisation, le nouveau i-DTEC diesel quatre cylindres de 1,6 litres.
Le Honda CR-V a été mis à jour pour 2015, avec un design rafraîchit, on retrouve le style que l'on a pu découvrir sur le concept présenté au Mondial de l'Auto de Paris. Disponible à partir du printemps 2015, le CR-V 2015 offre un style plus dynamique notamment grâce à des phares redessinés qui se jettent dans la nouvelle calandre, il est doté d'un nouveau pare-chocs intégrant un ski de protection son centre visuel de gravité a été réduit. Enfin, à l'arrière, les feux combinés LED ont été redessiné pour donner le CR-V a plus fluide, aspect tridimensionnel.
Dans l'habitacle quelques touches de chrome apparaissent sur le tableau de bord et l'utilisation de matériaux plus valorisants aporte la vision d'un intérieur plus élégant. Les acheteurs bénéficerons de l'une des premières applications de Honda Connect. Equipé de série sur toute la gamme il offre une plus grande commodité et la connectivité sur la route, avec un large éventail de fonctions présentées sur un écran tactile de sept pouces. Les fonctions du nouveau système comprennent un accès Internet, neuf applications pré-installées - ainsi que l'accès à la Honda App Center - option Garmin navigation par satellite, affichage audio AM / FM / DAB et la radio Internet, l'interface de téléphone et la connectivité Bluetooth, il propose égélemnt une caméra de stationnement arrière.
Les nouveaux moteurs plus efficaces
La vraie nouveauté se cache sous le capot avec l'introduction nouveau i-DTEC diesel quatre cylindres de 1,6 litres et 350 Nm de couple, on retrouvera ce moteur sur la version 4 roues motrices du CR-V. Le moteur peut être jumelé avec deux transmissions: une boîte manuelle à six vitesses, qui émet un sous 130g /km de CO2, ou une boîte automatique à 9 rapports . Quand il est monté avec l'unité de neuf vitesse le CR-V émet moins de 135 g / km de CO2 , soit une réduction significative de 20% par rapport à la transmission automatique à cinq vitesses précédente.
Le deux roues motrices diesel CR-V, est équipé du moteur i-DTEC de 1,6 litre 120 ch disponible avec une transmission manuelle , le moteur à essence i-VTEC de 2,0 litres reste au catalogue.
