UN QUART DE SIECLE ET 2,8 MILLIONS
D'EXEMPLAIRES PLUS TARD
LA SKODA OCTAVIA COMBI FETE SES 25 PRINTEMPS. Le 3 mars 1998, Škoda a levé le rideau sur la première Octavia Combi moderne au Salon International de l'Automobile de Genève. Vendu à plus de 2,8 millions d'exemplaires l'Octavia Combi fête son 1/4 de siècle d'existance.
L'Octavia Combi a été lancé le 11 septembre 1960, à l'époque elle pouvait transportée cinq passagers combinant à la fois les avantages des véhicules particuliers et des véhicules utilitaires légers. Entre 1961 et 1971, 54 100 de ces voitures ont quitté l'usine tchécoslovaque de Kvasiny. Le second chapitre de son histoire moderne a commencé en 1992, peu après l'intégration du constructeur automobile tchèque à Volkswagen Group.
Dès 1959, l’Octavia a représenté une étape
importante dans l'histoire de Škoda.
La première mondiale de l'Octavia Combi sous l'ère Volkswagen Group à eu lieu le mardi 3 mars 1998 au prestigieux Salon International de l'Automobile de Genève. L'Octavia de nouvelle génération était la première Škoda basée sur la plateforme A4 du groupe et l'équipe de conception dirigée par Dirk van Braeckel. Les premiers acheteurs ont reçu la voiture en mai 1998. Le break de quatre mètres et demi avait un empattement de 2,51 m, il était plus long de six millimètres et plus haut de 26 mm que le liftback. L'espace de chargement de 548 à 1 512 litres était déjà parmi les plus grands de la catégorie. L'élégance intemporelle de la carrosserie a séduit les experts et les clients, comme en témoignent le Prix National Tchèque du Design (1999) et les chiffres de ventes. En 1998, la version Combi représentait 15% des ventes de la gamme Octavia. En 2001, ce pourcentage était déjà passé à 40,5. Au cours de ses 13 ans de carrière, 470 600 Octavia Combi ont été produites.
La première mondiale de l'Octavia Combi sous l'ère Volkswagen Group
à eu lieu le mardi 3 mars 1998 au prestigieux Salon International
de l'Automobile de Genève.
À partir de l'été 2004, la deuxième génération de l'Octavia Combi moderne a été produite aux côtés de la première génération. Cette coexistence a duré six ans, car les deux voitures se complétaient parfaitement sur le marché. Les formes modernes de l'Octavia A5 qui lui a succédé ont été conçues par une équipe de designers dirigée par Thomas Ingenlath. En 2013, 881 200 clients avaient opté pour le break, ce qui représentait 33% des ventes mondiales d'Octavia.
La troisième Octavia Combi (A6), lancée le 7 mars 2013, a connu un succès encore plus grand. La gamme s'est progressivement élargie pour inclure par exemple une Octavia Scout et une version 4×4. Entre 2012 et 2020, 1 195 500 unités de la troisième génération de l'Octavia Combi ont quitté les usines de production de Škoda.
Octavia II
Présentée en novembre 2019, la quatrième génération est le tout premier modèle de série Škoda doté de la technologie mild-hybrid e-TEC. Pour la toute première fois, Škoda a également proposé une Octavia Combi iV hybride rechargeable, qui était également disponible dans une version RS plus dynamique. La quatrième génération moderne du best-seller a dépassé le quart de million d'unités livrées aux clients. La Škoda Octavia Combi a ainsi touché plus de 2,8 millions de clients au cours du dernier quart de siècle.
Octavia III
Octavia IV
