La juste dose d’énergie pour le quotidien
L'idée de Volkswagen avec cette déclinaison est claire : inutile de transporter des centaines de kilos de batteries pour aller travailler ou faire des courses en ville. Avec une capacité nette de 37 kWh, cet ID. Cross revendique jusqu’à 324 km d’autonomie sur le cycle WLTP.
Sur la route, le petit SUV conserve une polyvalence appréciable. La vitesse de pointe culmine à 160 km/h, ce qui lui permet de s'insérer sans complexe sur l'autoroute. Côté recharge, le système embarqué encaisse jusqu’à 88 kW en courant continu (DC), permettant de faire le plein de 10 à 80 % en 23 minutes seulement. Un arrêt court, idéal pour reprendre la route rapidement.
Deux motorisations et trois finitions au programme
Sous le capot, les acheteurs ont le choix entre deux niveaux de puissance :
- 85 kW (116 ch)
- 99 kW (135 ch)
La bonne nouvelle vient de la gamme : cette petite batterie n'est pas réservée à une finition "au rabais". Elle est disponible sur trois niveaux d’équipement : Trend, Life et Style.
Dès le premier niveau Trend, la dotation de série inclut les aides au stationnement avant/arrière (Park Distance Control) et la connectivité smartphone via App Connect.
En grimpant dans les finitions Life et Style, l'ID. Cross gagne en raffinement et s'offre des technologies habituellement réservées aux segments supérieurs :
- Le Connected Travel Assist avec anticipation des conditions de conduite.
- Un système audio Harman Kardon.
- Un toit ouvrant panoramique.
- Des sièges électriques massants réglables sur 12 positions.
Prix et disponibilité
Proposé à partir de 27 995 € dans sa finition d'entrée de gamme Trend de 116 ch, l'ID. Cross 37 kWh devient l'une des propositions les plus attractives du segment pour ceux qui recherchent un SUV urbain moderne, bien fini et taillé pour les trajets de tous les jours.
Les préventes sont désormais ouvertes en concession et sur le site du constructeur.
L'image de couverture a été créée par IA
