LE PREMIER HYPER-SUV ÉLECTRIQUE AU MONDE.
LOTUS vient de dévoiler son premier SUV avec comme particularité il est 100% électrique. Pour les puristes cela fait un choc, l’Eletre offre un nombre important de premières pour Lotus la première voiture de production à cinq portes, le premier modèle en dehors des segments de voitures de sport, le premier véhicule électrique....
La voiture a fait ses débuts mondiaux devant un public en direct de plusieurs centaines d’invités VIP, regardant l’action à l’intérieur et à l’extérieur du célèbre centre de télévision de la BBC dans l’ouest de Londres. Parmi les invités de l’événement « Carved by Air », citons le champion du monde de F1 et client Lotus Jenson Button, qui était au volant de l’Eletre.
LOTUS vient de dévoiler son premier SUV avec
comme particularité il est 100% électrique.
l’Eletre est la première voiture de production à cinq portes, le premier modèle en dehors des segments de voitures de sport, le premier véhicule électrique de style de vie, la Lotus la plus « connectée » de tous les temps. Et pourtant, elle reste une véritable Lotus, une belle voiture « sculptée par les airs », dotée d’une technologie pionnière, de véritables performances sportives et d’une simplicité d’objectif, conçue et développée par une équipe passionnée et mondiale. Le Lotus Eletre est vivant avec du caractère et de la personnalité (selon le communiqué de la marque).Côté dimension l'Electre est longue de 5,10 m, pour une largeur de 2,13m pour une hauteur de 1,63m, elle possède un empattement de 3,01 m. Le poids étant l'ennemi Lotus à travailler sur le poids, mais aussi sur l'aérodynamique afin de rendre l'Eletre le plus efficient possible.
L’Eletre est 4WD, a une capacité de batterie supérieure à 100 kWh et une puissance de 600 ch développées grâce aux deux moteurs électriques un sur chaque essieu. Un chargeur de 350 kW offrira une autonomie de 400 km en seulement 20 minutes. L’autonomie maximale WLTP cible de la voiture est d’environ 600 km . Il est également livré avec la possibilité en standard d’accepter une charge en courant alternatif de 22 kW qui, le cas échéant, réduit le temps de branchement.
La voiture est livrée avec quatre modes de conduite, qui ajustent la direction, les réglages de l’amortisseur, le groupe motopropulseur et la réponse de la pédale d’accélérateur. Les modes sont Range, Tour, Sport, Off-Road et Individual, et sont de série sur toutes les versions de la voiture. Enfin pour en savoir plus notamment sur son comportement dynamique il faudra être patient car son arrivée sur le marché est annoncé en 2023.
