ESTESO par NOVITEC : Quand l'exclusivité rencontre l'extrême.
By: Yves Lefevere
NOVITEC, le spécialiste mondial du raffinement automobile pour les voitures super puissantes de Maranello, rend désormais la Ferrari Purosangue encore plus exclusive et passionnante.La version large NOVITEC ESTESO au style sportif ajoute six centimètres à la largeur du premier SUV de la gamme du constructeur italien de voitures de sport et brille également par son efficacité aérodynamique, qui optimise encore la stabilité de conduite à grande vitesse.
Tous les éléments de la carrosserie large ESTESO sont conçus pour être installés selon le principe du plug-and-play. Les composants de cette carrosserie sont disponibles en deux versions. Les éléments en carbone à structure apparente avec finition brillante et scellée confèrent à la cinq portes un look résolument sportif. Ces mêmes composants sont également disponibles en plastique PUR-Rim, si le client préfère une peinture de la couleur du véhicule ou contrastée. Les contours en carbone des rétroviseurs latéraux et des sorties d'air dans les ailes avant peuvent ajouter des touches de mise à niveau supplémentaires. Grâce à ces élargissements, la NOVITEC ESTESO gagne six centimètres en largeur, accentuant son allure musclée.
Le diffuseur en carbone à structure apparente, associé à un aileron arrière et à une aile montée sur le toit fabriqués dans le même matériau, complète le look sportif du NOVITEC.
Chaque version à carrosserie large nécessite également une combinaison pneu/roue sur mesure. Vossen produit trois modèles de jantes différents en exclusivité pour le spécialiste allemand du raffinement automobile et sa NOVITEC ESTESO, basée sur la Ferrari Purosangue. L'entreprise utilise des technologies de forgeage et d'usinage de pointe pour sa production. Les jantes sont disponibles en 72 coloris différents et offrent également un choix de finitions brossées ou polies.
Les trois variantes de style exploitent au mieux l'espace nouvellement créé sous les élargisseurs d'ailes arrière. Ces derniers sont montés au format king-size 12Jx23 et chaussés de pneus 315/30 ZR 23. Afin de souligner la silhouette en coin du SUV hautes performances, l'essieu avant est équipé de jantes 9,5Jx22 chaussées de pneus 255/35 ZR 22.
Un centre de gravité plus bas optimise la maniabilité et par conséquent NOVITEC abaisse la hauteur de caisse de la Ferrari à traction intégrale d'environ 25 millimètres avec des ressorts sport personnalisés.
Même un SUV équipé d'un moteur 12 cylindres de 6,5 litres ne peut jamais être assez puissant. Associé à des catalyseurs sport spéciaux, le système d'échappement haute performance NOVITEC permet à ce moteur de développer 30 chevaux supplémentaires. La puissance du Purosangue passe ainsi à 556 kW (755 ch).
Les échappements sport de ce modèle offrent le choix entre des systèmes avec ou sans gestion intégrée du bruit, grâce à des papillons à commande active. Côté matériaux, le choix est possible entre l'acier inoxydable et l'INCONEL, un matériau particulièrement léger, également utilisé en Formule 1. Ce dernier est également disponible dans une version exclusive avec un placage à l'or fin 999. NOVITEC propose également différents designs pour les quatre sorties d'échappement, qui se terminent par un placage à l'or fin particulièrement exclusif
Les intérieurs exclusifs NOVITEC peuvent être fabriqués dans pratiquement toutes les couleurs et sont disponibles dans de nombreux modèles différents.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag